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關於台中七期的規劃

台中七期的規劃很好,城市意象很好,雖然我僅僅是用街景瀏覽,都能感受那份優雅與現代感。

維基百科這麼說:
”2000年代後台中市計畫興建的幾個重要建設,包括新市政大樓、議政大樓、臺中歌劇院及全臺灣最大的戶外劇場——圓滿戶外劇場等等,幾乎都在七期重劃區內,是台中市公共設施發展最密集的地區,加上百貨購物商場與飯店陸續進駐,且位於高速公路交流道附近,交通便利,目前已成為台中市地價最高的地段以及最精華的區域,七期所涵蓋的西屯區與南屯區,在每年的土地現值增幅都是在台中市市轄區裡面的前兩名”

“新市政中心內的政府重要機關主要有:臺中市政府、臺中市議會、臺中市警察局總局、臺中地方稅務局總局、中央健康保險署中區業務組,此外,臺中國家歌劇院、秋紅谷生態公園、新光三越台中店、Top City 台中大遠百、老虎城購物中心、禮客台中店、林酒店等亦座落於此地,今日本區已成為臺中市政治、商業的重要核心。”

可見台中七期的定位與擔負的城市角色與桃園中路是不同的(也許青埔會比較相似?)。到底桃園中路未來會變得如何,我也不能確定,更無法保證不會塞車。肯定是不會像台中七期的,也不需要像台中七期。

台中七期市政中心的模式本來就會帶動地價上漲,再加上集中式大型公共設施,可以在此地發展的大概只剩下豪宅聚落了,面對市場機制,台中政府能做的好像也不多(還是刻意為之?)。

社會分層現象在這裡清楚的呈現,我記得有一篇文章分享台中七期的生活經驗,被抨擊是假豪宅,說總價僅僅三千多萬,破億的才是真豪宅,一般人不適合住在七期等等,讓我見識到人心被資本分化扭曲的程度,超乎我的想像。

有錢並沒有錯,有錢可以選擇自己想過的生活。但是無論如何,保持善良是做人的基本價值。更何況,發言抨擊的人可能還不屬於有錢的族群。

七期集中式大型公共設施感覺是面向全台中市民開放的,但實際上更像是服務於旁邊的豪宅聚落。就像藝文特區中央廊道與兩側豪宅的關係,一般市民就得通過主要幹道中正路和大興西路才能到達。

中正路、大興西路、南平路隔開了正藝文特區和泛藝文特區,慈文路則隔開了藝文特區與舊市區。台中胡市長卸任前依然繳不出的功課是舊市區的沒落與空心化,歷史當然很有可能在桃園重演。

幸好我們現在擁有知識與工具,時代巨輪也推動我們到現在這個時間點,讓我們看到許多宜居城市的基礎是如何被打造。

讓我們重新思考讓城市變得安全、舒適、有趣的根本原因到底是道路、建築、車輛這些死的東西,還是人與人交往激盪的火花、鄰里間討論怎樣讓孩童更安全的上學還有每個人在街道上閒晃的基本樂趣。

都市化過程出現的人口集中及貨品集中現象,讓我們誤以為道路與車輛才是都市化的核心動力,但歷史總是不斷地重演,在人口初步集中後,道路就必須拓展,更多的道路與更多的車輛,負面效應成等比級數增加,直到城市無法承受。

難怪有人形容道路與車輛像是城市得了癌症,不斷地蔓延直到城市死亡。因為道路與車輛從來不是城市發展的核心動力,“人”才是。

我們必須真正在乎,人究竟是怎麼生活於城市之中,才能看清那些事物才是重要的,又有那些應該捨棄的。

城市是作為一個空間,提供人與人交往的容器。人走在街道上,可以全身心地感受城市氛圍與周圍的人群,這時城市發展隱藏的機會也存在其中。所以,我想生活圈安全、舒適、有趣,會是更重要的課題。

中路重劃區的馬路真的太小條了?

本來我也以為路應該大條一點好,可以做出很多規畫,例如公車專用道、安全島、設施帶等等,後來我才發現,這些大條的馬路出現在住宅區對老人及小孩是有多麼的危險。

1.首先,路大又寬,車速就不會慢,從所有數據表示,車行速度與車禍致死率有強烈正相關。所以,住宅區的道路設計應該是,只要進入到住宅區就應該降速,但沒有人會自動降速的。

2.所以,窄路就是一個降速機制,利用窄路大幅降低車行速度,可以大幅降低車禍致死率。

3.如果不夠窄,就加上路邊停車,一方面降低車行速度,一方面增加人行道上行人的安全感。

4.如果還是太寬,就可以考慮縮減車道,擴增人行道。住宅區的大面積人行道,可以提供一個基本的條件,搭配臨街的商店活動,鄰里的各項臨時活動,可以為城市空間與功能增加許多想像空間,會讓整個城市變得有趣。

4.老人的步行速度偏慢,這在穿越大型路口時,會是很大的障礙因素,也會造成很大的出行壓力,會大幅降低老人出門購物,完成生活自理自足的機會。現在已經是高齡化的社會,老人的需求必須被考慮。老人生活自理的各項條件,也同樣需要被滿足,並設計於城市的規畫之中。

5.路大又寬,就會多出很多取道通過此區的外來車輛,於是本來該走主要道路的流量,現在分流到住宅區內,造成住宅區住戶本身無法順利進出住宅區。反而造成住戶本身進入自己家的時間成本上升。如果路幅夠小,外來車輛取道於此的意願就會大幅下降。

6.較小的路幅,加上較短的街段,形成的是細密的路網,基本上可以創造出較多的進入點及出口;比較起大條的道路,會因為單一事故而阻塞,其實細密的路網反而能更加彈性的讓消防或救護車輛進入,就算塞車,也會因為有更多交叉點選擇,而更快地排除。

記得之前有一則新聞同安國小學生在去安親班途中發生車禍離世,很令人心痛的新聞。我知道會有人說小朋友不該這樣在馬路上衝,但我想說的是,我們其實可以給小孩更安全的環境,只要思維上多幫小孩想,多多鼓勵更加安全的環境設計。

那條馬路其實並沒有連續、安全、舒適的人行道,所以也算是一個人車混用的街道,長達400公尺沒有紅綠燈,在這樣的街道上,究竟車行速度多快是合理的,可以保障老人與小孩的安全。

藝文特區,桃園的首善地區,道路設計似乎早被限制,但是,思維改變,我認為我們仍可以不斷地去微調,讓這個首善地區變得更加安全舒適。

中路重劃區可以從心開始,設計更加安全的道路,讓老人與小孩可以安全舒適地享受各項生活機能,不用擔心過快的車速危害他們的人身安全。

因为了解,所以自由

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因为了解,所以自由

2011/07/18 | 21:53分类:心灵旅途 | 标签:书评心灵自由 | 0 views |字体:.....

感谢的LiuSerina再次分享的文章。

书评—阅读《幸福的真意》有感,英文版《flow》,推荐,幸福的人生如何追求?

1、精神能趋疲

一个小故事:今天你实在是很倒霉,上课(上班)迟到不小心被老师(老板)抓到,结果被骂了一通,回到家,你看到小妹妹(你的家人),就对她撒气。小妹妹也很郁闷,就去踹小猫,小猫莫名其妙被踹,也不会无所作为,愤然离家出走……….这种情形就是作者提到的“精神能趋乏”,和《学习的艺术》一书所说的“漩涡效应”如出一辙:一开始所犯的一个错误并不严重,但是,如果不加以控制,接踵而至的第二个、第三个错误就会把人带入万丈深渊。

2、FLOW

那么通过什么方式跳出“精神能趋疲乏”(漩涡效应)的怪圈?

答案是心流(flow):意识尽然有序,人与活动融为一体,和谐一致,忘我且忘他。作者总结了各种各样心流的经验和方法,涵盖生活的方方面面:感官之乐、知性之乐、工作之乐、朋友之乐。也就是说,我们可以从生活的方方面面体验各种各样的乐趣,关键在于投入注意、时间精力,全身投入,主动感受,而不是消费享乐、纵情声色,被动享受。FLOW的关键在于:有挑战的工作、明确清晰的目标和反馈、全神贯注、掌控自如、浑然忘我、知行合一。关键不在于你做什么,而在于你怎么做。

3、统一的心流—构建和谐的人生目标

本书最大的特色,对我启发尤大的地方在于:作者创造性地将各种心流综合了起来,就像各种五颜六色的漂亮珠子用一条项链把它们都串了起来一样。为什么要用链子串起来?因为在一种活动中达到心流,并不能保证这个人在人生的其它方面也有同样的水准。如果不能以一种有意义的方式将各种心流衔接起来,只能产生支离破碎的乐趣。

那么,如何将整个生命化为统一的心流经验?

答案是构建自我和谐的目标、构建统整的“人生主题”:由目标指引、塑造人的一生并赋予生命意义的所有行动。这个观念涉及一系列跟一个终极目标有关的各个分目标,个人所做的每件事都因为与终极目标相关而充满意义。(可以采用倒推法—写墓志铭的方法,问清楚究竟什么是自己想要的)。这个过程实际上是构建自己人生观、价值观的过程,结果就是自发自觉地实践和坚持自己的“人生主题”。其中的关键是对痛苦和创伤的解释和应对。(即:把问题和困难解释为一项可能的挑战,在困难问题面前我们并非无所作为,而且,我们的作为不仅对自己的成长有利,同样对他人也有益处)。

4、源于前人,超于前人

在困顿、徘徊、犹豫、迷失中,

我们如何构建自我和谐的目标?

我们如何获得内心的平静和和谐?

我们如何从容而冷静地应对生活赋予我们的挑战?

答案是:从我们前人的智慧中。

文化积累了大量的知识—有秩序的资讯:伟大的建筑、艺术、音乐、戏剧、舞蹈、哲学,都是以和谐克服混沌的好榜样,任何人都可以效仿,但很多人却忽视他们的存在,只想依靠一己之力创造生命的意义。这种态度和我们希望每一代人从无到有,凭空创造出一套物质文化并无不同。任何心智正常的人都不会指望自己再重新发明轮子、电力等现在大家习以为常的工具。相反,我们会从老师、书本、模型中,寻求制造这种东西的资讯,设法更上一层楼。放弃祖先辛苦累积的教我们如何生活的知识,或者自以为自己靠自己的力量,发现一套合适的目标,都是妄自尊大。

只有当我们了解了我们从哪里来,我们才知道我们要到哪里去。当我们了解自己为什么是现在这样,我们就能了解直觉和冲动、社会和文化的局限,我们就更容易把精力导向正确的方向。

因为了解,所以宽容。

因为了解,所以自由。

因为了解,所以超越。

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工作就是人生

工作就是人生

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「工作就是人生」

我年輕的時候曾這麼想「工作是為了生活,結果生活卻變成工作」,「工作只是人生的一小部分。」其實我後來發現這種想法是非常大的錯誤:「因為工作就是人生!」
當你產生思考上的革命,常常時機是面臨到經濟上需要大筆支出的時候。通常人只有在面臨困境,才會開始尋求改變。大環境潮流的變化是非常劇烈的,不會因為自
己的公司還沒準備好,就不會發生任何影響。也因為這樣,中小企業想要躲過倒閉的危機
,就必須及早改變自己,經營者若沒有提早應對外在的變化,將會讓公司陷入危機。

對於每個個人也是如此,思考自己的未來同時,也要認真工作,要不斷充實自己,人生就會改變。

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